在昆明停車管理系統(tǒng)中，我們對(duì)停車刷卡系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)的反應(yīng)速度、識(shí)別速度非常關(guān)心，那么我們要在昆明選擇停車管理系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該如何挑選車牌識(shí)別系統(tǒng)呢？下面我們具體來(lái)看下：

1、識(shí)別率

車牌識(shí)別系統(tǒng)重要的一點(diǎn)是識(shí)別率。根據(jù)國(guó)際運(yùn)輸技術(shù)的研究結(jié)論，在穩(wěn)定的交通流量下，車牌識(shí)別的識(shí)別率必須達(dá)到85％-95％，并成功啟動(dòng)了車牌識(shí)別系統(tǒng)，達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。高識(shí)別率和高穩(wěn)定性。在安裝識(shí)別系統(tǒng)之前，有必要進(jìn)行測(cè)試，收集1,000多輛汽車以進(jìn)行識(shí)別，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)以及在測(cè)試后檢索和查看統(tǒng)計(jì)信息。在測(cè)試過(guò)程中，請(qǐng)區(qū)分可識(shí)別的車牌和不可識(shí)別的車牌，以避免信息無(wú)效。

2、識(shí)別速度

識(shí)別率高，識(shí)別速度不能落后，識(shí)別速度高，車主體驗(yàn)良好，一般車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別速度應(yīng)在1秒以內(nèi)。識(shí)別速度越長(zhǎng)，車牌識(shí)別系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)越多，不能滿足實(shí)際需求，可惜放棄了雞肋。高效的識(shí)別速度不僅減少了運(yùn)輸時(shí)間，而且減少了車輛擁堵的發(fā)生。

3、后臺(tái)管理系統(tǒng)

一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)可以提供其他輔助功能，例如數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，上傳，實(shí)時(shí)查詢，動(dòng)態(tài)管理，實(shí)時(shí)通信等。后端系統(tǒng)必須穩(wěn)定并且可以脫機(jī)運(yùn)行以防止發(fā)生諸如發(fā)生網(wǎng)絡(luò)中斷并導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失。第二是能夠通過(guò)數(shù)據(jù)分析和比較進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)查詢比較，以獲得有效的信息和更好的安全管理。

停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)十大特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

采用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別、圖像抓拍，將車牌信息傳輸給專用控制器，再上傳給云端、引導(dǎo)車輛進(jìn)入，并保存記錄；在停車場(chǎng)出口通過(guò)高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)駛出的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別、圖像抓拍，在線狀態(tài)通過(guò)控制器判斷，對(duì)固定車自動(dòng)放行，脫機(jī)狀態(tài)由停車場(chǎng)車牌識(shí)別攝像機(jī)判斷，對(duì)固定車輛放行，并保存記錄，如果車牌識(shí)別系統(tǒng)中有語(yǔ)音和顯示屏，會(huì)驅(qū)動(dòng)其播報(bào)和顯示車輛信息。對(duì)于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。

1、支持集中管控，高效與視角集團(tuán)化管理

（1）通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將停車場(chǎng)各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)傳遞到監(jiān)控中心，及時(shí)預(yù)防或解決設(shè)備故障?？赏ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)管理不同區(qū)域的的停車場(chǎng)。

（2）實(shí)時(shí)將各種車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)傳遞到監(jiān)控中心，便于有效監(jiān)管和進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

（3）通過(guò)安裝在停車場(chǎng)出入口的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，實(shí)時(shí)傳遞出入口的視頻到監(jiān)控中心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。

2、車牌識(shí)別率高，識(shí)別速度快

（1）車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識(shí)別率保持較高水平。

（2）基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。

（3）具有極高的處理能力，對(duì)車輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。

3、月租車實(shí)現(xiàn)真正的脫機(jī)進(jìn)出，車牌識(shí)別系統(tǒng)更可靠，采用專利技術(shù)，讓月租車不受脫機(jī)脫網(wǎng)的影響，正常進(jìn)出，語(yǔ)音顯示屏人性化友好提示，進(jìn)出記錄保存至控制器。計(jì)算機(jī)恢復(fù)工作后，自動(dòng)上傳，徹底顛覆目前市場(chǎng)上月租車只能開閘，沒(méi)有進(jìn)出記錄和友好提示的囧境，同時(shí)改變了軟識(shí)別在脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下，系統(tǒng)癱瘓的局面。

4、車牌識(shí)別系統(tǒng)中臨時(shí)車輛可脫機(jī)收費(fèi)，停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)更先進(jìn)。

5、無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)還是計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障，顯示屏和語(yǔ)音均能正常工作，提示更周到在系統(tǒng)脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下，語(yǔ)音，顯示屏正常工作，所有進(jìn)場(chǎng)車輛記錄保存在出入口控制器中，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)，改變了目前市場(chǎng)上脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下，顯示屏和語(yǔ)音不工作，車牌識(shí)別系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。

6、視頻流識(shí)別和地感觸發(fā)識(shí)別可選，識(shí)別更科學(xué)采用視頻流識(shí)別還是地感觸發(fā)識(shí)別哪個(gè)更具有優(yōu)勢(shì)，一直在行業(yè)中有爭(zhēng)論，實(shí)際在不同的環(huán)境下，兩種識(shí)別方式各自有其優(yōu)勢(shì)，本停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)可以根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。

7、特殊環(huán)境下，可以采用雙攝像機(jī)識(shí)別，識(shí)別更強(qiáng)大在彎道和一些復(fù)雜的環(huán)境下，每個(gè)口可以選擇采用雙攝像機(jī)，識(shí)別率大大提高。

8、模糊計(jì)算的應(yīng)用，進(jìn)一步提高停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，配合人性化的操作，讓智能車牌識(shí)別系統(tǒng)更方便。

9、平臺(tái)整合輕松接入：為了兼容您自己的管理平臺(tái)，全面開放數(shù)據(jù)接口。平臺(tái)對(duì)接更方便快捷。

10、強(qiáng)大的報(bào)表數(shù)據(jù)分析功能：管理處可實(shí)時(shí)掌握各停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，對(duì)線下各停車場(chǎng)財(cái)務(wù)報(bào)表匯總分析，實(shí)時(shí)掌控財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)工作變得更加簡(jiǎn)單。